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聚羧酸系高性能减水剂应用技术问题

发表时间:2015-12-01

  随着高性能混凝土技术的发展,特别是今后混凝土不但性能要高,而且必须向着绿色的,与环境和谐相处的可持续发展方向发展。聚羧酸系高性能减水剂做为第三代减水剂,由于它在高性能混凝土中发挥了不可替代的优势,本身与环境友好的特点,在国内外已得到了普遍的认可。聚羧酸系减水剂从1986年日本触媒公司首次将产品打入市场至今也不过短短的20年时间。国内近几年来(进入21世纪以后),也给予极大的关注,最近这些年发展势头更加汹涌。仅仅四五年时间,进入商品领域的生产厂家由几家发展到了几十家。不少科研单位,高等院校都拥有了自主的知识产权,产品进入了各种工程用混凝土领域。国内发达地区近年建设的一些标志性工程 几乎都使用了聚羧酸系高减水剂,如上海磁悬浮列车轨道梁工程,北京奥运主场馆工程、三峡工程、首都国际机场扩建工程、杭州湾跨海大桥工程,大小洋山深水港工程,北京天津城际轨道交通工程等,都取得了满意的效果,同时也积累了许多的应用技术方面的经验,也发现了不少应用技术中的新问题。铁道部为即将开工 的京沪高速铁路制定的高性能混凝土技术条件,空军的军用机场自密实水泥混凝土道面施工技术规范,在这些混凝土中也都考虑主要使用聚羧酸系高减水剂,为此,从06年就开展了相关的试验研究工作。

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